المجالي ينتقد أداء "المطارات الدولية" في إدارة "علياء الدولي"
نشر: 5/5/2008 الساعة .GMT+3 ) 00:04 a.m )



عمان – الغد- أكد المدير العام الرئيس التنفيذي للملكية الأردنية سامر المجالي أمس ضرورة أن تبذل إدارة مطار الملكة علياء الجديدة والمتمثلة بمجموعة "المطارات الدولية" جهدا أكبر للتحضير لمرحلة العمل في البنية التحتية لتنفيذ مشروع توسعة المطار وتنفيذ كافة المتطلبات الكفيلة بعدم التأثير على حركة انتقال المسافرين بين المباني وتسهيل السفر واصطفاف الطائرات على المرسى.

وأشار المجالي في تصريحات صحافية على هامش المؤتمر إلى أنّ الشركة لا بدّ أن تركز على المرحلة الانتقالية لحين تنفيذ مشروع مبنى المسافرين الجديد والتي تستمر عامين من الآن وبما يخفف أثر التغييرات التي ستطرأ داخل أو خارج مبنى المسافرين الحالي.

وألمح إلى أن المطار ومنذ استلام المجموعة لإدارته في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي لم يشهد تحسينات ملموسة على الخدمات والاجراءات المقدمة.

ويكفل مشروع توسعة المطار الذي ينتهي العمل به عام 2010 رفع الطاقة الاستيعابية للمطار الى 9 ملايين مسافر في السنة، ويقوم المشروع الذي يصل حجم الاستثمار فيه إلى حوالي 700 مليون دولار على مبدأ الشراكة والتمويل، وسيكون العائد على الحكومة من هذا المشروع يشكل ما نسبته 54.6% من إجمالي الإيرادات.

وقال المجالي إن برنامج تحديث أسطول الطائرات التي تسير فيه "الملكية" سيتأثر بالإعلان الذي صدر عن شركة بوينغ اخيرا والمتعلق بتأخير مواعيد تسليم طائرات البوينغ 787 (دريم لاينر) إلى آجال مختلفة بحسب مواعيـد طلبات الشراء لمختلف شركات الطيران العالمية.

وقال إنّ التأخير يستغرق من عامين إلى عامين وثلاثة أشهر مشيرا إلى أنّ أسباب التأخر كانت من المورد الأساسي الذي يواجه مشاكل في التسليم مع مورد أجنحة الطائرات في اليابان حيث أنّ الشركات المصنعة للطائرات عادة ما تتعامل مع أكثر من مصنع لقطع طائرات وتقوم هي بتجميعها.

وكانت "الملكية" تعاقدت مع شركة بوينغ في آذار (مارس) العام الماضي لشراء أربع طائرات من طراز بوينغ 787، واستئجار من 7 الى 8 طائرات من نفس الطراز. مع العلم بأن عدد الطائرات التي طلبت شركات الطيران العالمية شراءها من هذا الطراز حتى الآن وصل إلى 900 طائرة.

وأكد المجالي أن هناك مفاوضات جارية بين الملكية الأردنية وشركة بوينغ وشركات تأجير عالمية أخرى لإيجاد البدائل المناسبة من الطائرات الكفيلة بخدمة شبكة الخطوط خلال فترة التأخير المشار إليها وضمان استمرار الشركة في تنفيذ خططها المتعلقة بتحديث الأسطول ورفده بطائرات جديدة.

وأكد المجالي أنّ "الملكية" تستكمل نهاية الشهر المقبل إدخال طائرتين من طراز إمبرير 175 وبذلك يصبح عدد الطائرات من هذا الطراز 7 طائرات تخدم الشبكة الإقليمية.

وقال أنه ومع نهاية العام الحالي تستكمل "الملكية" تحديث أسطول الطائرات قصيرة ومتوسطة المدى.

وحول انتهاء امتياز "الملكية" للرحلات المنتظمة قال المجالي أنّ إنهاء الامتياز بدأ بشكل تدريجي مع بداية عام 2006 وينتهي بشكل كلي عام 2010 حيث تم السماح لشركات أردنية خلال هذه الفترة بتشغيل رحلات على خطوط غير مستغلة من قبل الملكية ويحق لها التشغيل فيها، وما بعد 2010 ستستطيع هذه الشركات التشغيل على كافة الخطوط كشركات منافسة للملكية.

وألمح المجالي إلى أن إنهاء الامتياز لن يؤثر على نشاط وأرباح الملكية لأنها موجودة أصلا في جو تنافسي عالمي.

أما إنهاء امتياز الملكية للمناولة الأرضية في المطار قال المجالي أنّ هذا بات منوطا بالشركة التي تدير المطار حيث أنّ إنهاء الامتياز يعني عمل شركتين على الأقل في تقديم هذه الخدمة.