هوندا لن ينقذ سوبر اغوري
نشر: 19/4/2008 الساعة .GMT+3 ) 23:04 p.m )



فورمولا 1



نيقوسيا - اعلن المصنع الياباني العملاق هوندا انه لن يهب لانقاذ مواطنه فريق سوبر اغوري الذي يعيش مشكلات مالية تهدد مستقبله في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1.

ورغم تزويدها له بالمحركات فان شركة هوندا لن تكون المنقذ المنتظر للفريق الياباني الذي اعلن ان مستقبله في الفئة الاولى يبدو في خطر حقيقي بعدما اعلن فشل صفقة بيع الفريق الى مجموعة بريطانية كانت ستنقذه من تخبطه بالمشاكل المالية.

وأشار الفريق في بيان له الى ان مجموعة "ماغما غروب" التي كانت مهتمة بشراء الفريق قد تراجعت: "يؤكد فريق سوبر اغوري انه تلقى من ماغما غروب بلاغا بأن الذين أرادوا الاستثمار في الفريق تراجعوا عن رغباتهم. بكل اسف سيكون سوبر اغوري مجبرا على مراجعة مستقبله، لكن المفاوضات مع اطراف اخرى ستتواصل".

وكشف "سوبر اغوري" ايضا ان شركة "دبي انترناشونال كابيتال" المهتمة بشراء حصة في نادي ليفربول الانجليزي لكرة القدم استبعدت فكرة القدوم لانقاذ الفريق ماليا، ما يهدد فعليا مشاركته في جائزة اسبانيا الكبرى، بعدما كان قد غاب في الايام الاخيرة عن التجارب التي تجريها الفرق على حلبة كاتالونيا في برشلونة، ونقلت تقارير صحافية عن مصدر في الفريق قوله انه يستبعد المشاركة في سباق اسبانيا، مصارحا: "مستقبلنا في ايدي هوندا وبيرني اكليستون (مالك الحقوق التجارية للفئة الاولى) الآن".

وبعد انسحاب "ماغما غروب" ربما يكون سوبر اغوري مجبرا على استئناف المفاوضات مع مهتمين سابقين بالاستثمار في الفريق على غرار شركة "سبايس غروب" الهندية، التي اشترطت اعتماد السائق الهندي ناراين كارثيكيان (ربما على حساب البريطاني انتوني ديفيدسون) كأحد السائقين الاساسيين في الفريق.

بدوره، صارح احد مالكي "سوبر اغوري" فوميو اكيتا ان الفريق قد لا يذهب الى اسبانيا: "كنا نعتمد على صفقة ماغما غروب لكنها فشلت. وفي مختلف الاحوال، حتى لو ذهبنا الى اسبانيا، فانه لن يكون بمقدورنا السير قدما. من الصعب التكهن بما سيحصل، لكن قد تكون الكلمة الفصل لهوندا. يفترض ان نعلن قرارنا النهائي مطلع الاسبوع المقبل".

رينو تعترف بفشل "آر 28"

اعترف فريق رينو الفرنسي على لسان كبير مهندسيه بات سيموندز بفشل سيارة "آر 28" التي يعتمدها الفريق حاليا، بالوصول الى مستوى التوقعات في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1.

وبعد موسم كارثي في 2007 حيث فشل بطل الصانعين عامي 2005 و2006 في حصد انتصار واحد، امل الفريق الفرنسي تقديم عرض افضل هذه السنة، الا ان سيارة 2008 اظهرت انها تفتقد الى السرعة التي تمكنها من مجاراة فرق المقدمة، وقال سيموندز: "لم تظهر اي شوائب بالسيارة في بادئ الامر، الا ان الواضح انها تفتقد الى قوة السرعة المطلوبة، وهذا امر نعرفه لكننا لم نبلغ المستوى الذي يخولنا مجاراة فرق المقدمة".

وتابع: "بدأنا نعمل على تطوير سيارة العام الماضي منذ شهر اغسطس (آب)، لاننا كنا نعلم انه بهذه الطريقة ستتبخر جميع مشاكلنا بعد الخيبة التي اصبنا بها. صحيح اننا ادركنا منذ البداية بأن تطورنا قد لا يمنحنا لقب البطولة لكن لم نعتبر اننا سنعيش سنة عادية اخرى".

وتصل البطولة الى اسبانيا الاسبوع المقبل، حيث يأمل مشجعو البطل المحلي فرناندو الونسو رؤية نجمهم يصعد الى منصة التتويج على حلبة كاتالونيا، بيد ان سيموندز اعترف بأن هذا الهدف ما يزال بعيد المنال: "لقد استفدنا من تجارب برشلونة الاخيرة من ناحية تحسين النظام الهيدروليكي وهيكلية السيارة، لكن اعتقد ان 10 فرق اخرى قالت الشيء عينه!".

بدوره، استبعد الونسو بطل العالم في 2005 و2006 مع الفريق الفرنسي، انه رغم تطور السيارة نسبيا خلال تجارب برشلونة فانها تبقى في الصف الثاني بالنسبة الى مستوى الفرق المنافسة.

وسجل الونسو افضل وقت الأربعاء الماضي متفوقا على الالماني المعتزل مايكل شوماخر الذي قاد سيارة فيراري، وعلى زميله السابق في ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون، وقال الونسو في حديث صحافي: "السيارة افضل، هذا صحيح، لكننا لم نسجل تقدما واضحا يمكننا الهروب من منتصف مجموعة الفرق في البطولة".

واضاف: "لم تتغير الامور لان الآخرين اصابوا تطورا بدورهم. يمكن اعتبار اننا ما نزال في في المكان عينه الذي كنا عليه قبل بدء التجارب الاخيرة".