| عُمان تنفق أربعة مليارات دولار لتوسيع أسطول النقل البحري
سلطنة عُمان تسعى لزيادة أسطول ناقلاتها البحرية في إطار مساعيها لتحديث صناعة النفط.
ميدل ايست اونلاين
سنغافورة - قال مسؤول كبير بالشركة العمانية للنقل البحري المملوكة للدولة انها ستنفق ما يصل الى أربعة مليارات دولار خلال السنوات الثلاث الى الأربع القادمة لزيادة أسطولها في إطار مساعي السلطنة لتحديث صناعة النفط.
وقال المدير المالي للشركة كولديب في مقابلة أجريت معه مؤخرا عبر الهاتف ان الشركة تتطلع لتوسيع أسطولها من أجل تلبية الطلب على نقل الطاقة.
وأضاف "نسعى لزيادة حجم الأسطول من أجل تلبية الطلب في المستقبل على تصدير الخام ومشتقاته."
وتابع أن من ضمن خطة التوسع طلبية قدمت مؤخرا لبناء عشر ناقلات عملاقة للخام.
وفي فبراير/شباط منحت الشركة عقدين منفصلين أولهما لشركة هيونداي للصناعات الثقيلة وهي أكبر شركة لصناعة السفن في العالم لبناء خمس ناقلات كبيرة والآخر لشركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية لبناء خمس ناقلات عملاقة. وقدرت قيمة كل من الصفقتين بحوالي 770 مليون دولار.
وقال ماثور ان الشركة العمانية للنقل البحري تجري محادثات مع شركة الناقلات الايرانية الوطنية بشأن عقد إيجار طويل الأجل لخمس على الاقل من الناقلات العملاقة التي طلبت شراءها مؤخرا.
وتابع دونما إسهاب "نعم .. نناقش هذا الخيار معهم ضمن خيارات أخرى.. لكننا لم نحسم أمرنا بعد."
وصعبت الضغوط الدولية الى جانب تنفيذ عقوبات واسعة ضد ايران تقودها الولايات المتحدة على الجمهورية الاسلامية الحصول على التمويل من المؤسسات المالية.
ولم يتسن الحصول على تعليق من الشركة الايرانية.
وتوسيع أسطول الشركة المملوكة لوزارة المالية وشركة نفط عمان جزء من رؤية أوسع للسلطنة لتحديث قطاع الشحن وتأجير الناقلات ولا يعتمد في الاساس على ناقلات مؤجرة.
وتمتلك الشركة العمانية للنقل البحري سبع ناقلات للغاز الطبيعي المسال وناقلتين للمنتجات المكررة وابرمت عقودا لشراء أربع ناقلات نفطية بينها ناقلة عملاقة للخام وأخرى للغاز.
وقال المدير المالي للشركة ان خطة التوسع تشمل توسيع أسطول نقل المنتجات المكررة باضافة ما بين 15 و20 ناقلة للمشتقات النفطية.
وأضاف "نتطلع الى شراء ناقلات مشتقات جديدة وندرس شراء ناقلات مستعملة أيضا... لدينا مصاف محددة في عمان ونتحرك بناء على هذا لتوفير العمالة المحتملة لتلك السفن." ولم يدل بمزيد من التفاصيل.
وتمتلك عمان مصفاتين هما مصفاة نفط عمان ومصفاة صحار بطاقة مجمعة تبلغ 225 ألف برميل يوميا وتعتزم انشاء مصفاة ثالثة بطاقة تبلغ حوالي 300 ألف برميل يوميا بمدينة الدقم في جنوب شرق السلطنة.
وقالت مصادر مطلعة ان من المقرر انجاز مشروع المصفاة وهي جزء من مجمع للبتروكيماويات ومصفاة للتكرير في الدقم بحلول عام 2012 وسيكون لها جدول تصديري هام للمنتجات المكررة.
وقال ماثور "ينبغي أن نتوقع المزيد من الاحتمالات بشأن تصدير نواتج التقطير الخفيفة مثل النافتا والبنزين لامداد الطلب الاقليمي المتنامي."
وتابع أن تمويل توسيع أسطول الشركة يرجح أن يتم من خلال ترتيبات قروض من مؤسسات جنوب اسيوية أو بنك اليابان للتعاون الدولي أو مؤسسة كوريا اكسبورت انشورانس أو من بنكي بي.ان. بي باريبا أو سوسيتيه جنرال الفرنسيين.
وأضاف "نتمتع بعلاقة جيدة للغاية مع عدة بنوك .. ويمكن أن نتطلع الى اي منها لتمويل خطط التوسع."
وقال ان التوسع سيشمل اضافة بعض سفن الشحن العام والسفن المتعددة الاغراض. | 
عُمان تنفق أربعة مليارات دولار لتوسيع أسطول النقل البحري 
العرض العادي
